{"id":1290,"date":"2022-10-23T00:00:06","date_gmt":"2022-10-23T00:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/suabogado.com.mx\/wordpress\/?p=1290"},"modified":"2022-11-09T03:59:00","modified_gmt":"2022-11-09T03:59:00","slug":"dia-nacional-de-la-aviacion-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suabogado.com.mx\/wordpress\/?p=1290","title":{"rendered":"D\u00eda Nacional de la Aviaci\u00f3n en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<style>\n.single .thumbnail {\n    position: relative;\n    margin-bottom: 20px;\n    display: none;\n}<br \/>\n<\/style>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-631\" src=\"https:\/\/suabogado.com.mx\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/OCT22_presentacion.jpg\" alt=\"\" width=\"100%\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; font-size: 10px; display: block; padding-left: 50px; text-indent: -50px; margin-top: -15px;\">Quecha, I. (2017, 23 octubre). <em>M\u00e9xico celebra el D\u00eda Nacional de la Aviaci\u00f3n<\/em>. A21 MX. <a href=\"https:\/\/a21.com.mx\/aerolineas\/2017\/10\/23\/mexico-celebra-el-dia-nacional-de-la-aviacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/a21.com.mx\/aerolineas\/2017\/10\/23\/mexico-celebra-el-dia-nacional-de-la-aviacion<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 23 de octubre de cada a\u00f1o se celebra el D\u00eda Nacional de la Aviaci\u00f3n en M\u00e9xico, con el objetivo de honrar a los pioneros civiles y militares de la aviaci\u00f3n mexicana. Esta fecha se estableci\u00f3 en 1943, por decreto presidencial de Manuel \u00c1vila Camacho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la aparici\u00f3n de los aeroplanos durante el siglo XX, se llevaron diversas haza\u00f1as en este sector como, por ejemplo, la del franc\u00e9s Ernesto Pugibet, quien en 1910 logr\u00f3 elevar un dirigible por la Ciudad de M\u00e9xico en el a\u00f1o de 1909. En ese mismo a\u00f1o, suceder\u00eda que Alberto Braniff, fue el primero en volar un biplano Voisin en nuestro pa\u00eds y otros pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina. Posteriormente, en 1911, el presidente Francisco I. Madero tambi\u00e9n volar\u00eda los cielos mexicanos, lo que le conceder\u00eda el t\u00edtulo de ser el primer mandatario mexicano en realizar un viaje a\u00e9reo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El decreto original menciona que \u201ces un d\u00eda de fiesta y solemne para la naci\u00f3n, en el que la bandera debe izarse a toda asta\u201d, por lo que se trata de poner en alto las haza\u00f1as que ocurrieron desde los tiempos de los aerostatos en el siglo XVIII, que buscaron elevarse a pesar del terrible riesgo que sus actividades conllevan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dicho decreto fue derivado del acontecimiento del 5 de octubre de 1943, en donde \u00c1vila Camacho estableci\u00f3 la creaci\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea Naval Mexicana, previniendo \u201cun ataque a\u00e9reo a M\u00e9xico por parte de las fuerzas del Eje (Alemania, Italia y Jap\u00f3n)\u201d durante la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1943.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, es necesario se\u00f1alar la importancia de contar con un ordenamiento legal que regule las acciones que conllevan el uso adecuado del espacio a\u00e9reo, esto con el objetivo de mantener un control en el espacio a\u00e9reo que pertenece a territorio nacional para evitar cualquier inconveniente que pudiera suscitarse en el mismo, puesto que adem\u00e1s de funcionar como un m\u00e9todo de transporte de personas tambi\u00e9n lo es de mercanc\u00eda, e incluso como medio de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siendo denominado el ordenamiento en cuesti\u00f3n como \u201cLey de Aviaci\u00f3n Civil\u201d, misma que fue publicada en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n el 12 de mayo de 1995, y reformada por \u00faltima ocasi\u00f3n el 20 de mayo de 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A fin de que nuestros lectores conozcan el objetivo de dicho ordenamiento, se transcribe a continuaci\u00f3n el primer art\u00edculo de la ley referida, mismo que es donde se encuentra el fundamento legal del objetivo a cuyo tenor expresa lo siguiente:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201c<strong>Art\u00edculo 1.<\/strong> La presente Ley es de orden p\u00fablico y tiene por objeto regular la explotaci\u00f3n, el uso o aprovechamiento del espacio a\u00e9reo situado sobre el territorio nacional, respecto de la prestaci\u00f3n y desarrollo de los servicios de transporte a\u00e9reo civil y de Estado.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>El espacio a\u00e9reo situado sobre el territorio nacional es una v\u00eda general de comunicaci\u00f3n sujeta al dominio de la Naci\u00f3n. \u201c<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>\u00c9nfasis a\u00f1adido.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De igual manera, es necesario recordar que las aeronaves mexicanas tendr\u00e1n que ajustarse a las diferentes legislaciones a nivel internacional en caso de tratarse de vuelos internacionales, as\u00ed como sujetarse tambi\u00e9n a las normas que est\u00e9n previstas en las legislaciones que regulen el espacio a\u00e9reo de diferentes pa\u00edses, puesto que resulta necesario respetar la soberan\u00eda de los pa\u00edses destino y de igual manera las aeronaves provenientes de pa\u00edses extranjeras deber\u00e1n sujetarse a las normas previstas por el Estado mexicano. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De igual manera, es necesario se\u00f1alar que en tanto a las cuestiones referentes al espacio a\u00e9reo internacional, existe una organizaci\u00f3n encargada de supervisar el espacio a\u00e9reo, la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), misma que fue creada en 1944, para promover el desarrollo de la aviaci\u00f3n civil internacional de forma controlada y segura a trav\u00e9s de la firma del Convenio sobre Aviaci\u00f3n Civil Internacional, mejor conocido como Convenio de Chicago, en diciembre del mismo a\u00f1o, en el cual participaron 52 Estados, para posteriormente en 1947, convertirse en un organismo especializado de las Naciones Unidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>La OACI tiene como objetivos estrat\u00e9gicos formular las normas y reglamentos necesarios para garantizar la seguridad operacional, protecci\u00f3n, eficiencia de las operaciones a\u00e9reas civiles, as\u00ed como la protecci\u00f3n del medio ambiente. La OACI est\u00e1 compuesta por una Asamblea, un Consejo y sus \u00f3rganos subordinados y una Secretar\u00eda. Los principales funcionarios son el Presidente del Consejo y el Secretario General.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como puede observarse, uno de los objetivos primordiales es garantizar la protecci\u00f3n y seguridad dentro del espacio a\u00e9reo, lo cual conlleva una gran responsabilidad por parte de los trabajadores del sector y es por ello que el equipo de SuAbogado, reconoce la gran labor de estos trabajadores, puesto que es gracias a ellos que podemos estar seguros al momento de emprender un viaje aereo, as\u00ed como tambi\u00e9n podemos confiar en que har\u00e1n lo posible para evitar el surgimiento de alg\u00fan conflicto dentro del espacio a\u00e9reo internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Mayra R. M. H.<br \/>Alfredo H. S.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/suabogado.com.mx\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10-SUABOGADO.MX_.png\" border=\"0\" style=\"width:120px\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuentes de consulta:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; display: block; padding-left: 50px; text-indent: -50px;\">A21 MX. (2019, 22 octubre). <em>23 de octubre: D\u00eda Nacional de la Aviaci\u00f3n<\/em>. Recuperado 8 de octubre de 2022, de <a href=\"https:\/\/a21.com.mx\/aeronautica\/2019\/10\/22\/23-de-octubre-dia-nacional-de-la-aviacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/a21.com.mx\/aeronautica\/2019\/10\/22\/23-de-octubre-dia-nacional-de-la-aviacion<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; display: block; padding-left: 50px; text-indent: -50px;\"><em>About ICAO<\/em>. (s. f.). Recuperado 9 de octubre de 2022, de <a href=\"https:\/\/www.icao.int\/about-icao\/Pages\/default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.icao.int\/about-icao\/Pages\/default.aspx<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; display: block; padding-left: 50px; text-indent: -50px;\">Ley de Aviaci\u00f3n Civil [ley] Art\u00edculo 1. 12 de mayo de 1995, \u00faltima reforma publicada en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n el 20 de mayo de 2021 (M\u00e9xico)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; display: block; padding-left: 50px; text-indent: -50px;\"><em>Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) | Canciller\u00eda<\/em>. (s. f.). Recuperado 9 de octubre de 2022, de <a hreF=\"https:\/\/www.cancilleria.gov.co\/internacional\/politica\/economico\/oaci\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.cancilleria.gov.co\/internacional\/politica\/economico\/oaci<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quecha, I. (2017, 23 octubre). 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